Тенденция международных перевозок в Юго-Восточную Азию в настоящее время переживает значительный рост морских перевозок.
Ожидается, что эта тенденция сохранится по мере приближения к концу года. В этом отчете рассматриваются текущие рыночные условия, основные факторы, способствующие росту цен, а также стратегии, используемые экспедиторами для решения этих проблем. Вступая в декабрь, индустрия морских перевозок в Юго-Восточной Азии становится свидетелем постоянного роста ставок морских фрахтовых перевозок. Рынок характеризуется повсеместным овербукингом и повышением тарифов, при этом на некоторых маршрутах наблюдается особенно значительный рост цен. К концу ноября многие судоходные компании уже исчерпали имеющиеся мощности, а некоторые порты сообщают о перегруженности, что приводит к нехватке свободных мест. В результате теперь забронировать места можно только на вторую неделю декабря.
Продолжающемуся росту ставок морских фрахтовых ставок способствуют несколько ключевых факторов:
1. Сезонный спрос. Текущий период традиционно является сезоном высокого спроса на морские перевозки. Возросшая торговая активность и необходимость удовлетворения потребностей цепочки поставок, связанных с праздниками, оказывают давление на имеющиеся возможности судоходства.
2. Ограниченная вместимость судов. Многие суда, работающие в регионе Юго-Восточной Азии, относительно небольшие, что ограничивает количество контейнеров, которые они могут перевозить. Это ограничение усугубляет нехватку мощностей в пиковые сезоны.
3. Перегруженность портов. Несколько ключевых портов региона испытывают перегруженность, что еще больше снижает эффективность обработки грузов и увеличивает время транзита. Эта перегруженность является прямым результатом большого объема грузов и ограниченной пропускной способности портовых сооружений.
4. Предпочтения грузоотправителей. В ответ на растущие расходы и ограниченное количество мест судоходные компании отдают предпочтение стандартным заказам контейнеров, а не специализированным грузам. Этот сдвиг усложняет экспедиторам задачу обеспечения мест для специальных контейнеров, таких какплоская стойкаи контейнеры с открытым верхом.
Стратегии смягчения воздействия. Для решения проблем, связанных с ростом ставок морских фрахтов и ограниченным количеством мест, OOGPLUS внедрила многогранный подход:
1. Активное взаимодействие с рынком. Наша команда активно взаимодействует с различными заинтересованными сторонами в судоходной отрасли, включая перевозчиков, терминалы и других экспедиторов. Такое взаимодействие помогает нам быть в курсе рыночных тенденций и находить потенциальные решения для обеспечения необходимых слотов.
2. Разнообразные стратегии бронирования. Мы используем комбинацию стратегий бронирования, чтобы обеспечить эффективную транспортировку грузов наших клиентов. Это включает в себя заблаговременное бронирование мест, изучение альтернативных маршрутов и переговоры с несколькими перевозчиками, чтобы найти наилучшие доступные варианты.
3. Использование балкерных судов. Одной из ключевых стратегий, которую мы приняли, является использование балкерных судов для перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов. Эти суда обеспечивают большую гибкость и вместимость по сравнению со стандартными контейнеровозами, что делает их идеальным решением, когда контейнерных мест не хватает. Используя нашу обширную сеть балкерных судов, мы можем предоставлять нашим клиентам надежные и экономически эффективные транспортные услуги.
4. Общение и поддержка клиентов. Мы поддерживаем открытые каналы связи с нашими клиентами, регулярно предоставляя обновленную информацию о рыночных условиях и консультируя их по поводу наилучшего курса действий. Наша цель — свести к минимуму сбои и гарантировать, что груз наших клиентов достигнет места назначения вовремя и в рамках бюджета.
Текущая ситуация на рынке морских перевозок Юго-Восточной Азии представляет как проблемы, так и возможности. Хотя растущие тарифы на морские фрахты и ограниченное количество мест создают серьезные препятствия, упреждающие стратегии и гибкий подход могут помочь смягчить эти проблемы. OOGPLUS по-прежнему стремится предоставлять нашим клиентам исключительные услуги, гарантируя безопасную и эффективную транспортировку их грузов, даже в условиях нестабильности рынка.
Время публикации: 28 ноября 2024 г.